平塚のまちづくり研究会

平塚市の中心市街地の戦略（案）に関して、まとめています。

• 概要
• データで見た中心市街地の状況
• 中心市街地戦略（案）
• 注目する取り組み

ホームスタジアムの立地要件・ポイントに従い、平塚市内で候補地となり得る場所について考察します。

■平塚市総合公園

現在のホームスタジアムの平塚競技場（Shonan BMW スタジアム平塚）と同じ平塚市総合公園の園内に設ける案です。

園内南側にある「平塚のはらっぱ」の辺りを利用します。

ただ、この辺りには、野外ステージや動物園、梅林、桜の広場などといった施設も存在します。

単純に設置できる訳ではなく、他の施設も含めて配置を考える必要があります。

周辺環境や交通アクセスは、現在とほぼ同じです。

スペースの問題がクリアできれば、比較的実現しやすい方の案かも知れません。

（それでもハードルは多いと思いますが）

■湘南海岸公園

平塚海岸近くに位置している、湘南海岸公園に設ける案です。

現在は園内にそれほど多くの施設が存在しないため、比較的利用はしやすそうです。

但し、園内にあるプールに引っかかる場合は、対応が必要となります。

周辺は、東側は学校、西側は住宅地、北側は住宅地と学校、南側は道路と海です。

住宅地に対しては、特に配慮が必要になりそうです。

平塚駅から南へ1キロメートルほどの距離にあるため、鉄道駅からのアクセスは現在より楽になります。

バス路線も、存在します。

国道134号が近くを通るので、車でのアクセスも悪くはなさそうです。

新湘南バイパスの茅ヶ崎海岸ICからは、2キロメートルほどの距離です。

ただ、公園内を除くと、駐車場はあまりありません。

平塚新港の辺りの駐車場なども、活用が必要になるでしょうか。

海が近いため、津波避難ビルとしても活用できそうな点は、他にはないメリットです。

■JT工場跡地

東海道線沿いの南側、黒部丘に存在するJTの工場跡地に設ける案です。

現在は工場は解体され、更地になっているため、利用はしやすそうです。

ただ、土地は広いものの、スタジアムの形状によっては、配置に工夫が必要かも知れません。

周辺は、東側は事業施設と商業施設、西側は住宅地と学校、北側と南側は住宅地です。

しかし、線路や道路で隔たれているため、密接といった印象ではありません。

平塚駅西口から西へ700～800メートル程度の距離にあるため、鉄道駅からのアクセスはこの中で一番よいです。

バスも、利用できます。

県道や市道が近くを通るので、車でのアクセスも比較的よさそうです。

但し、駐車場はあまりないため、敷地内にどれだけ確保できるのかが大きく影響しそうです。

その他は、平塚駅周辺の駐車場を利用するなどとなるでしょうか。

長らく活用されていなかった土地ですが、今年に入って売却されたという噂が出ています。

残念ながら、実現の可能性は極めて低そうです。

■郊外

その他の案としては、平塚市内の郊外に設けるといったものがあります。

市街地では大規模な土地の確保は容易ではないですが、北部や西部などの郊外では余地があるかも知れません。

ただ、スタジアムの立地は、多少遠くとも鉄道駅からアクセスしやすいところが望ましいです。

また、場所によっては、道路等のインフラの整備が必要になる可能性もあります。

考察は、以上です。

一組織の勝手な考え（妄想）ということで、ご許容ください。（笑）

ホームスタジアムの立地要件・ポイントとして考えられるものを挙げてみます。

■土地の広さ

新スタジアムを作る場合、現在よりは座席数が多くなります。

このため、座席用のスペースは、今より必要になります。

ただ、サッカー専用スタジアムになる場合、陸上用のトラックなどは不要になるため、全体の必要スペースは現在よりそう大きくはならないのではないかと想像されます。

■土地の所有者、賃料

土地の所有者が公共であるのか民間であるのか、協力を得られるのかといった点は、大事なポイントでしょう。

土地を利用させてもらう場合の賃料が採算が取れる水準であるのかも、考慮が必要です。

■周辺環境

スタジアムとその周辺では騒音や悪臭が発生し、周辺環境に影響を及ぼす可能性があります。

このため、近くに住宅街が存在するのか、平日の夜や土日・祝日にどの程度まで音などを出してよいのかといった点は、考慮が求められます。

■交通アクセス

湘南ベルマーレのホームタウンは2019年3月時点で9市11町であり、東は鎌倉市、西は箱根町や湯河原町、北は厚木市や山北町など広がっています。

このため、ホームタウンの各市町からできるだけアクセスしやすい場所が望まれます。

また、鉄道駅からのアクセスも、重要です。

できれば、鉄道駅からの徒歩によるアクセスと、車によるアクセスの両方に対応できることが望まれます。

鉄道の場合は鉄道の輸送力と鉄道駅のキャパシティ、車の場合は周辺の道路事情の考慮が必要です。

インフラ等の貧弱さにより大渋滞を引き起こす可能性がある場合は、周辺地域への悪影響が懸念されます。

■その他

本来であれば、スタジアムの建設に係るコストも考慮が必要でしょう。

土地の広さや性質、海に近いかといった条件などにより、コストが変わることが想像されます。

ただ、その点には明るくないのと、そこまで専門的・具体的に検討する訳ではないので、今回は考慮から外します。

平塚市の総合公園にある平塚競技場（Shonan BMW スタジアム平塚）は、Jリーグの湘南ベルマーレのホームスタジアムになっています。

しかし、1万5千強の座席数や、屋根がカバーする座席が十数%程度しかないなど、幾つか課題を抱えています。

いずれはJリーグの基準を満たさなくなる恐れもあるということで、この解決が長年求められています。

2014年には、平塚市や湘南ベルマーレなどで、改修検討委員会が設けられました。

その結果、大規模な改修で120億円程度、中規模でもその半分程度の費用がかかることが判明しました。

そこで平塚市は、2021年までは必要な改修を行い、増築などといった話はそれ以降に改めて検討したいといった意向を示しました。

一方で、サッカー専用スタジアムを作ると、totoから助成を受けられるといった話がありました。

そこで、現在のホームスタジアムの改修とは別に、新たにサッカー専用スタジアムを作ることができるかといった検討が進められることになりました。

対象エリアは、湘南ベルマーレのホームタウン内です。

このため、ホームスタジアムが平塚市から移る可能性が出てきました。

ホームタウン内の商工会議所の会頭などで構成された第三者委員会が設けられ、新スタジアムの候補となる場所の検討が進められました。

最大で10数箇所あった候補地は、5箇所程度まで絞られたと耳にしています。

平塚市内の土地も、あるそうです。

最近ではあまり情報が出ていませんが、取り組みは進んでいるようです。

2019年には、具体的な動きが現れると聞いています。

スタジアムは、スポーツだけでなく、コンサートなどでの利用も考えられています。

他市では、ホームスタジアムを市内に呼び込もうとする動きも出ています。

ホームスタジアムが現在の場所から移転するのか、平塚市ではなく他の市町に移るのか、どのようなスタジアムになるのか、色々と気になる話題です。

湘南ベルマーレのホームスタジアム問題に関して、まとめています。

• 概要
• ホームスタジアムの立地要件・ポイント
• 平塚市内で候補となる場所
• 最近の動向
• 新スタジアムに関する発表
• 新スタジアムに関して惜しかったこと